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橋梁模板資訊

二襯模板臺(tái)車定位方法
在隧道施工中，二襯模板臺(tái)車的定位至關(guān)重要，它直接關(guān)系到襯砌的質(zhì)量和隧道的整體穩(wěn)定性。以下是一些有效的二襯模板臺(tái)車定位方法：
在設(shè)計(jì)橋梁鋼模板過(guò)程的荷載驗(yàn)算
在橋梁鋼模板的設(shè)計(jì)過(guò)程中，荷載驗(yàn)算至關(guān)重要，它直接關(guān)系到模板結(jié)構(gòu)的安全性與可靠性。
花瓶墩模板的施工方案
廈門花瓶墩模板施工方案
橋梁模板設(shè)計(jì)的基本規(guī)定
橋梁模板設(shè)計(jì)是橋梁建設(shè)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，關(guān)乎橋梁結(jié)構(gòu)的安全與質(zhì)量。以下是橋梁模板設(shè)計(jì)的一些基本規(guī)定：
橋梁圓柱鋼模板的主要用途
橋梁圓柱鋼模板在現(xiàn)代橋梁建設(shè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
造成橋梁模板出現(xiàn)工期延誤的主要原因
在橋梁建設(shè)工程中，龍巖橋梁模板的工期延誤是一個(gè)常見(jiàn)且棘手的問(wèn)題，它不僅會(huì)增加工程成本，還可能影響整個(gè)項(xiàng)目的交付時(shí)間。以下是造成橋梁模板工期延誤的主要原因。

淺析莆田橋梁模板制作流程

信息來(lái)源：www.bffoneng.com | 發(fā)布時(shí)間：2022年02月21日

莆田橋梁模板可以代替木模板，降低了混凝土壓力中的孔隙水壓力和氣泡消除，采用傳統(tǒng)的密封模板如木模板、膠合板或鋼板。鋼模板結(jié)構(gòu)混凝土成型后形成，形成理想的粗糙度。接口。你不需要進(jìn)行粗暴的工作就可以進(jìn)入下一個(gè)過(guò)程。
莆田橋梁模板

可以在安裝鋼筋之前或安裝鋼筋之后放置。如果在鋼筋安裝前澆筑，安裝方便，混凝土澆筑過(guò)程可進(jìn)行可視化，以減少孔和蜂窩結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)。

鋼模板配板時(shí)應(yīng)遵循的原則：

1、要確保構(gòu)件的形狀尺寸及相互位置的正確。

2、要使鋼模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力，以及各種施工荷載。

3、力求構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，確保混凝土澆筑時(shí)不漏漿。

4、配制的模板，應(yīng)優(yōu)先選擇通用、大塊模板，使其種類和塊數(shù)量少，木模鑲拼量少。設(shè)置對(duì)拉螺栓的模板，為了減少鋼模板的鉆孔損耗，可在螺栓部位改用55mmx100刨光方木代替。

5、模板長(zhǎng)向拼接宜采用錯(cuò)開(kāi)布置，以增加模板的整體剛度。

6、模板的配板設(shè)計(jì)應(yīng)繪制配板圖，標(biāo)出鋼模板的位置、規(guī)格型號(hào)和數(shù)量。預(yù)組裝大模板，應(yīng)標(biāo)繪出其分界線。預(yù)埋體和預(yù)留孔洞的位置，應(yīng)在配板圖上標(biāo)明，并固定方法。

7、模板的支承系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)模板的荷載和部件的剛度進(jìn)行布置。

（1）模板端縫齊平布置時(shí)，一般每塊鋼模板應(yīng)有兩處鋼楞支承；錯(cuò)開(kāi)布置時(shí)，其間距可不受端縫位置的限制。

（2）在同一工程中可多次使用的預(yù)組裝模板，宜采用模板與支承系統(tǒng)連成整體的模架。

（3）支承系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算，確保具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)支柱或其節(jié)間的長(zhǎng)細(xì)比大于110時(shí)，應(yīng)按臨界荷載進(jìn)行核算，安全系數(shù)可取3~3.5。

（4）對(duì)于連續(xù)形式或排架形式的支柱，應(yīng)適當(dāng)配置水平撐與剪刀撐，以確保其穩(wěn)定性。

鋼模板安裝的技術(shù)要求：

1、模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接（模板與腳手架整天設(shè)計(jì)時(shí)除外），避免引起模板變形。

2、安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸出?；A(chǔ)側(cè)?？稍谀０逋庠O(shè)立支撐固定，墩、臺(tái)、梁的側(cè)模可設(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應(yīng)的措施。對(duì)小型結(jié)構(gòu)物，可以使用金屬線代替拉桿。

3、模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。

4、模板在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施

5、當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計(jì)沖擊力）產(chǎn)生的向下擾度超過(guò)跨徑的1/1600時(shí)，鋼筋混泥土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載（不計(jì)沖擊力）所產(chǎn)生的擾度。縱橋向預(yù)拱度可按拋物線或圓曲線分配。

6、后張法預(yù)應(yīng)力梁、板，應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力、自重和汽車荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱和下擾，應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)擾和預(yù)拱。

做好鋼模板保護(hù)措施。鋼模板安裝時(shí)，應(yīng)切實(shí)做好安全工作，應(yīng)符合以下安全要求：

1.登高作業(yè)時(shí)，各種配件應(yīng)放在工具箱或工具袋中，嚴(yán)禁放在鋼模板或腳手架上;各種工具應(yīng)系掛在操作人員身上或放在工具袋內(nèi)，不得掉落。

2.鋼模板上架設(shè)的電線和使用的電動(dòng)工具，應(yīng)采用36v的低壓電源或采取其他有效的安全措施。

3.高聳時(shí)，應(yīng)有防雷擊措施;高空作業(yè)人員嚴(yán)禁攀登組合鋼模板或腳手架等上下，也不得在高空的墻頂、獨(dú)立梁及其模板等上面行走。

4.裝拆鋼模板時(shí)，必須采用穩(wěn)固的登高工具，高度超過(guò)3.5m時(shí)，必須搭設(shè)腳手架，除操作人員外，下面不得站人。高處作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)掛上安全帶。

5.鋼模板的預(yù)留孔洞、電梯井口等處，應(yīng)加蓋或設(shè)置防護(hù)欄，必要時(shí)應(yīng)在洞口處設(shè)置安全網(wǎng)。

6.裝拆鋼模板時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)，隨拆隨運(yùn)轉(zhuǎn)，并應(yīng)把活動(dòng)部件固定牢靠，嚴(yán)禁堆放在腳手板上和拋擲。

7.安裝墻、柱模板時(shí)，應(yīng)隨時(shí)支撐固定，防止傾覆。

8.拆除承重支撐時(shí)，必須找其他做代替支持，以防突然坍塌造成的人生傷害。

9.預(yù)拼裝模板的安裝，應(yīng)邊就位、邊校正、邊安設(shè)連接件，并加設(shè)臨時(shí)支撐穩(wěn)固。預(yù)拼裝模板垂直吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)采取兩個(gè)以上的吊點(diǎn);水平吊運(yùn)應(yīng)采取四個(gè)吊點(diǎn)。吊點(diǎn)應(yīng)作受力計(jì)算，合理布置。

10.預(yù)拼裝模板應(yīng)整體拆除。拆除時(shí)，先掛好吊索，然后拆除支撐及拼接兩片模板的配件，待模板離開(kāi)結(jié)構(gòu)表面后再起吊。

上一條：設(shè)計(jì)橋梁模板要遵循的原則

下一條：組合福建橋梁模板施工的注意要點(diǎn)